El municipio de Santa Cruz aprueba el Plan de Movilidad Urbana hasta 2030
El documento prioriza la expansión de ciclovías, el ordenamiento del transporte público y la creación de corredores exclusivos para líneas troncales en el eje norte-sur de la ciudad.
El Concejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra aprobó por mayoría el Plan de Movilidad Urbana con horizonte al año 2030, un documento que busca reducir la congestión vehicular y mejorar la calidad del transporte público en la capital cruceña.
El plan contempla la construcción de 45 kilómetros adicionales de ciclovías integradas a la red existente, con estaciones de bicicletas públicas en los anillos principales. También se incluye la creación de corredores de tránsito exclusivos para las líneas de transporte troncal sobre el eje norte-sur de la ciudad, que actualmente concentra el mayor volumen de viajes diarios.
Una de las medidas más discutidas es el ordenamiento del sistema de minibuses, cuyos propietarios deberán adecuarse a un nuevo esquema de rutas y tarificación en un plazo de 18 meses. Las asociaciones de transportistas solicitaron al Concejo que el período de transición sea ampliado a tres años.
El plan también prevé la construcción de tres terminales de transferencia en los extremos norte, sur y este del radio urbano, donde los pasajeros podrán combinar el transporte interurbano con las líneas internas de la ciudad. La inversión total estimada para los próximos cuatro años supera los 1.200 millones de bolivianos.
Organizaciones vecinales y ambientalistas celebraron la aprobación del documento, aunque señalaron que su éxito dependerá de la voluntad política para ejecutar los proyectos en los plazos establecidos.